تسجيل الدخول
برنامج ذكاء اصطناعي من غوغل يكشف السرطان       تقنية الليزر تثبت أن الديناصورات كانت تطير       يوتيوب تي في.. خدمة جديدة للبث التلفزيوني المباشر       الخارجية الأمريكية تنشر ثم تحذف تهنئة بفوز مخرج إيراني بالأوسكار       الصين تدرس تقديم حوافز مالية عن إنجاب الطفل الثاني       حفل الأوسكار يجذب أقل نسبة مشاهدة أمريكية منذ 2008       تعطل في خدمة أمازون للحوسبة السحابية يؤثر على خدمات الإنترنت       حاكم دبي يقدم وظيفة شاغرة براتب مليون درهم       ترامب يتعهد أمام الكونغرس بالعمل مع الحلفاء للقضاء على داعش       بعد 17 عاما نوكيا تعيد إطلاق هاتفها 3310       لافروف: الوضع الإنساني بالموصل أسوأ مما كان بحلب       فيتو لروسيا والصين يوقف قرارا لفرض عقوبات على الحكومة السورية       بيل غيتس يحذر العالم ويدعوه للاستعداد بوجه الإرهاب البيولوجي       ابنا رئيس أمريكا يزوران دبي لافتتاح ملعب ترامب للغولف       رونالدو وأنجلينا جولي ونانسي عجرم في فيلم يروي قصة عائلة سورية نازحة      



هوس التميز يشعل سوق سيارة القطعة الواحدة


القاهرة : الأمير كمال فرج .

لدى لامبورغيني ، وبوجاتي ، وأستون مارتن ، ورولز رويس إستراتيجيات مختلفة لتصنيع السيارات الفخمة النادرة أو الفريدة من نوعها بملايين الدولارات. لكنهم يطرحون كل سيارة على حدة في سوق متنامية ، وعندما يتعلق الأمر بالأسعار ، تكون السماء هي الحد الأقصى.

والسيارة الفريدة هي سيارة واحدة أنتجتها الشركة لعميل محدد، ولا تصنع غيرها ، ويقبل على هذا النوع من السيارات الباحثين عن التميز والذين تتعدد صورهم من الساعين لاقتناء رقمم مميز للسيارة إلى إقتناء سيارة ليس لها مثيل.

ذكر تقرير نشرته وكالة Bloomberg  أن "الموافقة تمت على قيادة سيارة Lamborghini SC18 Alston الفريدة على الطرق العامة، رغم أنها صممت بشكل أساسي للقيادة على المسارات المحددة".

سيارة واحدة

في نوفمبر الماضي ، أعلنت لامبورغيني أنها صنعت سيارة واحدة بالتعاون مع عميل مفضل لم يتم ذكر اسمه، وهو إعلان يدخل السيارة في حلبة المنافسة مع الأرقام المميزة التي يهوى البعض اقتنائها لتحقيق التميز الشخصي.

 القيمة الدقيقة لسيارة لمبورغيني الوحيدة SC18 Alston  لم تعلن، على الرغم من أنه في مقابلة مع المدير الفني ماوريتسيو ريجاني في مكتبه في سانت أغاتا بولونيا قال أن سعرها في مكان ما بين دولار واحد و 13 مليون دولار، وهي نفس تكلفة سيارة بوجاتي الأخيرة  لا فويرت نوار La Voiture Noire.

تاريخ السيارة

بصرف النظر عن الأسعار، فإن ريجاني كان واضحا للغاية فيما يتعلق بشيء واحد: فهو يدعي أن لامبورغيني بدأت الاتجاه المتنامي ، وهو كيف تنظر إلى تاريخ السيارة  "فرادتها" ، وجعل السيارات الفخمة باهظة الثمن وذات طابع قانوني في الشارع مرة ​​واحدة.

على سبيل المثال ، تم تصنيع طراز SC18 "بالتعاون" مع قسم العملاء ومركز سنترو ستيل لامبورغيني Centro Stile Lamborghini.

باختصار ، جلس مصمم الأزياء ميتجا بوركرت Mitja Borkert مع عميل لامبورغيني الطويل ، وصمموا سيارة V12 بقوة 770 حصان، وهي الأول من نوعها للعلامة التجارية - ولكنها أيضا جعلت من العميل رقم (1) والوحيد الذي يقتني هذه السيارة .


لامبورغيني ريفينتون

يمكن إرجاع هذا النمط الحالي من التخصيص إلى لامبورغيني ريفينتون  Lamborghini Reventon عام 2008.

يقول ريجاني "أتذكر جيدًا عندما أصبحت المدير الفني أول مرة ، كانت أول وظيفة لي هي تصنيع سيارة فريدة، وعندما تم تعييني في اجتماع مع الرئيس التنفيذي آنذاك ستيفان وينكلمان ، قررنا تصنيع سيارة خارج نطاقها تمامًا، وخلال الاجتماع توصلنا إلى تصنيع لامبورغيني ريفينتون ".

 

طبقة جديدة من المشترين

على الرغم من أن Reventon التي تبلغ سرعتها 221 ميلاً في الساعة لم تصنع لمرة واحدة ، حيث صنعت لامبورغيني 21 منها ، وتم بيعها إلى أمثال قطب الأعمال البحريني خالد عبد الرحيم، ورجل الشيشان القوي رمضان قاديروف ، إلا أنها كانت أول نموذج للعلامة التجارية لاختبار طبقة حديثة من المشترين.

في الواقع ، أثبت نجاح لامبورغيني ريفينتون في البيع الفوري تقريبًا للمديرين التنفيذيين للامبورغيني أن سوق السيارات يمكنه التعامل مع الأسعار الباهظة والحصرية للمركبات التي تعتبر حتى الآن شديدة الجموح، ومهد ذلك الطريق أمام Veneno  التي طرحت بـ  4.5 مليون دولار ، وCentenario النادرة كالبلوتونيوم والتي جاءت بعد عدة سنوات.

على مدار عقد منذ ظهور ريفينتون لأول مرة ، صقلت الشركة إستراتيجية صنع سيارات أكثر تكلفة وأشد ندرة ، مما أدى في النهاية إلى تصنيع على سيارة SC18 العام الماضي.

يقول ريجاني: "أثار طراز ريفينتون نقاشًا كبيرًا حول أبعاد هذا الجزء، لأننا اكتشفنا أكثر وأكثر، وبمرور الوقت ، بدأنا نرى كيف يمكن لهذا السوق أن يمتد من حيث السعر ومن حيث الطلب.

 وأضاف أن "ريفينتون كوبيه كانت بـ 3 ملايين دولار؛ وكانت رودنتون رودستر بـ 3.2 مليون دولار ؛ وكانت  سينتيناريو  بـ 2 مليون دولار. إكتشفنا في هذا القطاع  أن هناك سوقًا رائعًا ".

 

تقليد قديم


تم تطوير لامبورغيني سينتاريو Lamborghini Centenario للاحتفال بالذكرى المائة لميلاد مؤسس الشركة فيروتشيو لامبورغيني Ferruccio Lamborghini.

بالطبع ، كان لدى الرجال والنساء في أستون مارتن وبوجاتي وفيراري ورولز رويس موطئ قدم في هذا السوق منذ سنوات. قامت فيراري بتصنيع سيارات لمرة واحدة مثل Superamerica 45 ، و P540 Superfast Aperta للمشترين الخاصين ، ونذ الإعلان عن قسم المشاريع الخاصة قبل 10 سنوات حققت Aston Martin بهدوء جوائز لمرة واحدة من خلال طراز CC100 الأكثر قيمة في السنوات الأخيرة.

صمم كل من بوجاتي ورولز رويس سيارة القطعة الواحدة، ولو بشكل متقطع فقط ، وحتى وقت قريب ، كان هذا النوع من التصنيع يتم عادةً بشكل سري .

في الواقع ، يعود تقليد صناعة القطعة الواحدة إلى مئات السنين إلى أيام بناء العربات الملكية التي تجرها الخيول. هذه ليست مجرد نسخ من الطرز الحالية ؛ إنها إبداعات خاصة مدمجة من الألف إلى الياء مصممة خصيصًا حسب طلب العميل، وتتضمن قواعد عجلات مطولة ومواقف جلوس جديدة - وتجهيزات خاص، على سبيل المثال ، تجهيزات تناسب احتفالات الصيد أو احتفالات الدولة.

 

 

تاريخ الإضافة: 2019-06-07 تعليق: 0 عدد المشاهدات :1742
1      0
التعليقات

إستطلاع

هل سينجح العالم في احتواء فيروس كورونا ؟
 نعم
68%
 لا
21%
 لا أعرف
12%
      المزيد
خدمات