تسجيل الدخول
برنامج ذكاء اصطناعي من غوغل يكشف السرطان       تقنية الليزر تثبت أن الديناصورات كانت تطير       يوتيوب تي في.. خدمة جديدة للبث التلفزيوني المباشر       الخارجية الأمريكية تنشر ثم تحذف تهنئة بفوز مخرج إيراني بالأوسكار       الصين تدرس تقديم حوافز مالية عن إنجاب الطفل الثاني       حفل الأوسكار يجذب أقل نسبة مشاهدة أمريكية منذ 2008       تعطل في خدمة أمازون للحوسبة السحابية يؤثر على خدمات الإنترنت       حاكم دبي يقدم وظيفة شاغرة براتب مليون درهم       ترامب يتعهد أمام الكونغرس بالعمل مع الحلفاء للقضاء على داعش       بعد 17 عاما نوكيا تعيد إطلاق هاتفها 3310       لافروف: الوضع الإنساني بالموصل أسوأ مما كان بحلب       فيتو لروسيا والصين يوقف قرارا لفرض عقوبات على الحكومة السورية       بيل غيتس يحذر العالم ويدعوه للاستعداد بوجه الإرهاب البيولوجي       ابنا رئيس أمريكا يزوران دبي لافتتاح ملعب ترامب للغولف       رونالدو وأنجلينا جولي ونانسي عجرم في فيلم يروي قصة عائلة سورية نازحة      



طائرات ورقية لتوليد الطاقة


القاهرة : الأمير كمال فرج.

قامت طائرة من ألياف الكربون مربوطة بعوامة تطفو في المياه بعمق 220 متر (761 قدم) بعمق باختبار لإثبات أن مستقبل مولدات طاقة الرياح البحرية سيكون عبر الطيران عبر الهواء.

ذكر تقرير نشرته وكالة Bloomberg أن "الطائرة الورقية ، المملوكة لشركة ألباني Alpani Inc، وشركة ماكاني Makani وبدعم من شركة شركة رويال داتش شل Royal Dutch Shell Plc ، أكملت أول تجربة لها على بعد حوالي 10 كيلومترات (6.2 ميل) قبالة ساحل النرويج في بحر الشمال".

نمت شركة مكاني كجزء من مصنع Moonshot التجريبي لشركة ألفابيت Alphabet ، والذي يطور تقنيات جديدة. في وقت سابق من هذا العام ، عقدت شراكة مع شركة شل وهي واحدة من عدد قليل من الشركات التي تعمل على تطوير توربينات الرياح الشبيهة بالطائرات الورقية.

تهدف الشركة إلى الاستفادة من التيارات الهوائية الأكثر موثوقية على ارتفاعات أعلى ، وربما يصل إلى 500 متر (1640 قدمًا).

 طائرة أنيقة

يشبه الجهاز طائرة أنيقة ، يبلغ عرضها حوالي 26 مترًا ، مع ثمان دوارات ملحقة بها تدور في الريح لتوليد الكهرباء. يتم تأمين الجهاز بواسطة كابل إلى العوامة ويقوم بحلقة أثناء الطيران. الميزة هي أنه يتطلب تركيبًا أقل من الفولاذ والخرسانة مقارنةً بتوربينات الرياح البحرية التقليدية ، والتي يتم إصلاح بعضها بواسطة هياكل كبيرة مثل ناطحات السحاب.

إن مجرد نقل اختبارات الطائرة الورقية من الأرض إلى المياه  يمثل إنجازًا للمطورين ، لأن هواء البحر المالح يفسد المواد.

وقال فورت فيلكر ، الرئيس التنفيذي لشركة ماكاني ، في مقابلة: "أثبتت الاختبارات التي أجريناها الأسبوع الماضي نجاحها". هذه هي الخطوة العملاقة للأمام. الآن سوف نعود إلى تكييف أنظمة البيئة البحرية العامة التي نريد تسويقها فيها. "

سوق غير مستغل

في نهاية المطاف ، تريد شركة ماكاني نشر تقنيتها لتوفير الكهرباء لمئات الملايين من الأشخاص فيما تعتبره سوقًا غير مستغل. العديد من الأماكن غير مناسبة لتوربينات الرياح البحرية التقليدية لأن المياه عميقة جدًا.

توجد منصات عائمة للتوربينات التقليدية ، لكن ماكاني قالت إن تقنيتها ستكون حوالي جزء صغير من تكلفة تلك الخيارات. قد تكون هناك تطبيقات أخرى لتشغيل منصات النفط البحرية العائمة أو للدول الجزرية الصغيرة التي تعتمد حاليًا على مولدات الديزل.

مراحل أولى

ترى BNEF وهي  مؤسسة بحثية تساعد مختصي الطاقة على توليد الفرص أنه "لا يزال توليد الطاقة على نطاق واسع  تكنولوجيا في المراحل الأولى من الاختبار، وأمامه ما لا يقل عن خمس إلى عشر سنوات لأي من الشركات العاملة في مجال طاقة الرياح المحمولة جواً"

ويمكن أن تأتي التطبيقات الأصغر في وقت أقرب بكثير ، ربما خلال سنة إلى ثلاث سنوات. قد تشمل هذه الوحدات التي توفر الطاقة بعيدا عن الشبكات التقليدية أو للإغاثة في حالات الكوارث.

في الصيف المقبل ، ستجري شركة ماكاني اختبارًا آخر في النرويج ، حيث ستعمل لفترة أطول في أنواع أخرى من الطقس - مع وجود رابط مباشر إلى الشبكة. في غضون ذلك ، يخطط المطورون لاستكشاف شراكات إضافية، وتحسين أساليب خدمة الطائرات الورقية بالإضافة إلى زيادة أتمتة مراقبة الأجهزة.

تاريخ الإضافة: 2019-08-15 تعليق: 0 عدد المشاهدات :1460
2      0
التعليقات

إستطلاع

هل سينجح العالم في احتواء فيروس كورونا ؟
 نعم
68%
 لا
21%
 لا أعرف
12%
      المزيد
خدمات