القاهرة : الأمير كمال فرج .

قطع من سيارة كهربائية معلقة من سقف صالة عرض في مدينة شوند للسيارات الكهربائية، وكأنه قطعة في متحف الفن الحديث. أثار التركيب الصيني دهشة الزوار، في الواقع ، إنه رمز للطموحات الصناعية للأمة الصينية.

ذكر تقرير نشرته وكالة Bloomberg أن "عشرة ناطحات تشكل مدينة شوند نيو إنرجي للسيارات داخل مدينة فوشان ، وهي جزء من مركز التصنيع بجنوب الصين. يتباهى المسؤولون المحليون بأن مركزهم المخطط له لإنتاج الطاقة المتجددة وأبحاثها يمكن أن يحقق في النهاية 100 مليار يوان (15 مليار دولار) من إيرادات الاقتصاد المحلي".

شوند Shunde واحدة من 20 مدينة على الأقل من المناطق الصناعية الكهربائية المركزية لشركة ديترويت قيد الإنشاء ، حيث تعمل الصين بشكل كامل على تقنية يُتوقع بيعها بأرقام قياسية هذا العام.

 مغناطيس للصناعات

يريد الرئيس شي جين بينغ أن يصبح صانعو السيارات الكهربائية في البلاد البالغ عددهم 500 شركة مغناطيسًا للصناعات المساعدة، في الوقت الذي يسعى فيه إلى بناء قوة عظمى تصنيعية بحلول عام 2025.

هذا المخطط - يهدف إلى جعل الصين أكثر اكتفاء ذاتيًا وتنويع المشهد الاستثماري الذي تهيمن عليه الملكية المتقلبة والأسهم والأسواق - أصبح مركزيا للحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين.

 التكنولوجيا المتقدمة

تحتاج البلديات إلى طرق لإعادة تقويم اقتصاداتها وجعله جزء من هذه الخطة. إنهم يقدمون تخفيضات في أسعار الأراضي ، وإعفاءات ضريبية ، وإعانات الإسكان لشركات صناعة السيارات ، وموردي قطع الغيار ، والمختبرات الهندسية على أمل اجتذاب الآلاف من وظائف التكنولوجيا المتقدمة في قطاع EV المزدهر.

وقال خه شياو بينغ ، رئيس مجلس إدارة Xpeng Motors Technology Ltd، وهي شركة ناشئة تعمل بتقنية المركبة الكهربائية مدعومة بعملاق التجارة الإلكتروني علي بابا و فوكسكون في تايوان: "صناعة السيارات الجديدة للطاقة رهان يجب على الحكومات المحلية أن تتخذه". "يمكن لصانع سيارات كهربية ناجح أن يجلب 200 شركة على الأقل في سلسلة الصناعة إلى المقاطعة."

30 مليار دولار

حجم الاستثمار الملتزم بتطوير مدن السيارات الكهربائية هو مذهل 209 مليار يوان - ما يعادل حوالي 30 مليار دولار - حتى الآن ، وفقا لحسابات بلومبرج بناء على الإعلانات العامة. تتراوح الالتزامات بين الاستثمارات في الأصول الثابتة وتكاليف التطوير من قبل شركات صناعة السيارات ورأس المال الخاص والكيانات المدعومة من الحكومة المحلية.

وتشمل المحاور الأخرى خطة شركة جيلي لإنشاء قاعدة للبحث والإنتاج في ييوو ، ومدينة   LeEco في هوتشو، ومدينة السيارات ذاتية القيادة في شيامن.

حقل الأحلام

تعد المدن السيارات الكهربائية نموذجًا للنهج الذي تتبعه الصين في قيادة اقتصادها. الحماس في أعلى المستويات الحكومية في صناعة معينة ينتقل إلى المناطق النائية ، والتي تستجيب غالبًا بتجارب تذكر فيلم "حقل الأحلام"، حيث تقوم المحليات بتشييد المجمعات الصناعية والمباني السكنية والمدارس ، ووضع حوافزها ثم الأمل في أن تستوعب الشركات عروضها.

تقوم الحكومة خارج بكين  ببناء "فون تاون" والتي من المفترض أن تكون مركزًا لسوق الصناديق الخاصة التي تقدر بنحو تريليوني دولار. أكثر من اثنتي عشرة مدينة مخصصة للمناطق المالية منتشرة في جميع أنحاء البلاد.

بين عامي 2009 و 2017 ، أنفقت الصين حوالي 36.5 مليار دولار لدعم مبيعات السيارات الكهربائية، وفقا لمركز الدراسات الاستراتيجية والدولية في واشنطن. تمثل الصين الآن أكثر من نصف جميع مبيعات السيارات الكهربائية للركاب في جميع أنحاء العالم.

 التحضر السريع

أدى التحضر السريع في الصين إلى تفريغ مساحات الأراضي المتاحة ، مما أدى في النهاية إلى ارتفاع الأسعار وتسبب في تشديد قوانين تقسيم المناطق. من خلال الالتزام بـصناعة السيارات الكهربائية، قد يجد المسؤولون المحليون أنه من الأسهل الحصول على موافقة الحكومة المركزية لإعادة تطوير الأراضي الزراعية الشحيحة، وعرضها بأسعار أقل من السوق لجذب المستأجرين التجاريين. يستقطب ذلك بعضًا من أكبر مطوري البلاد ، بما في ذلك شركة حديقة الريف القابضة  Country Garden Holdings Co، ومجموعة ايفرجراند الصينية China Evergrande Group.

لم يرد مسؤولو حكومة شوند طلبات التعليق. وذكرت صحيفة فوشان ديلي أن رئيس بلدية فوشان تشو وى قال العام الماضي إن المدينة ستقدم سياسات وخدمات مواتية لقطاع السيارات الكهربائية لأنها صناعة ناشئة إستراتيجية.

مدينة شوند

يتم بناء مدينة شوند للسيارات الكهربائية Shunde NEV Town بواسطة حديقة الريف Country Garden، أكبر مطور في الصين. للفوز بالصفقة، وعدت الشركة بجلب الشركات ذات الصلة بالسيارات الكهربائية، وتحقيق أهداف الإيرادات الضريبية.

وقال ليو وي الذي يشرف على مشروع كونتري جاردن إن "سلسلة الصناعة أكثر شمولاً بكثير من صناعة السيارات، نحن ندرك جيدًا أن الحمى ستتلاشى ، لكن بعض الشركات الناشئة ستنمو ، وهذا ما نريد أن نؤويه".

المدن الصغيرة المميزة

الأسعار في ما يشار إليه رسمياً باسم "المدن الصغيرة المميزة" هي في المتوسط ​​أقل بنسبة 49٪ من المخططات المجاورة ، وفقًا لدراسة أجرتها شركة الصين للمعلومات العقارية China Real Estate Information Corp.

ساعد ذلك "كونتري جاردن" على دفع إيجارات المكاتب بنسبة تصل إلى 25٪ من أسعار السوق، وتحتاج تلك الشركات إلى العمال المهرة ، لذلك تقدم الحكومة إعانات تصل إلى 6 ملايين يوان لمساعدتهم على شراء المنازل.

وقال تسوي دونغشو ، الأمين العام لرابطة سيارات الركاب الصينية: "يوجد في البلد مورد رئيسي واحد على الأقل يرغب صناع وموردو السيارات الكهربائية في امتلاكه: الأرض". "من الطبيعي أن يجذبهم ذلك للانتقال إلى المدن".

وقال تسنغ إن الحكومات في جميع أنحاء العالم تدعم صناعة السيارات الكهربائية. وافقت الولايات المتحدة على مشتريات السيارات الكهربائية، ووافقت ولاية نيفادا على حزمة حوافز بقيمة 1.3 مليار دولار لشركة تسلا Tesla لبناء مصنعها الضخم للبطاريات هناك.

استقطاب الشركات الكبرى

حتى الآن ، استقطبت كونتري جاردن Country Garden شركة يوكسيا موتورز Youxia Motors للشركات الناشئة ، وشركة زومين بوت لتكنولوجيا السيارات Beijing Zoominbot Automotive Technology Co. وقال ليو إن أكثر من نصف مساحة المكاتب المتاحة لها مشغولة.

يوكسيا Youxia ، التي جمعت ما لا يقل عن 1.3 مليار دولار ومن المتوقع أن تطلق نموذجها الأول هذا العام ، لم ترد طلبات للتعليق.

تم تخطيط المدينة كمساحة تبلغ مساحتها كيلومترين. تُظهر الرسومات المدارس والمستشفيات وخط المترو المؤدي إلى المطار ونسخة من الخط العالي في نيويورك.

 1.6 مليون سيارة 

ومع ذلك ، تتطور مدن السيارات الكهربائية تمامًا مثل فوهة مبيعات السيارات الشاملة في الصين، وبينما من المتوقع وفقا لبلومبيرج إن إي إف BloombergNEF أن تصل مبيعات السيارات الكهربائية الخاصة بالركاب لتصل إلى 1.6 مليون وحدة هذا العام ، إلا أن هذا لا يكفي على الأرجح لإبقاء 500 من خطوط التجميع الخاصة بالشركات.

لا تزال صناعة السيارات الكهربائية تمثل أقل من 5٪ فقط من إجمالي مبيعات السيارات في الصين ، وتقوم الحكومة بخفض الإعانات لإجبار صانعي السيارات التقليدية على التطوير والابتكار بدلاً من تكرار الإنتاج.

فقاعة EV Town

وقال جون تسنغ ، العضو المنتدب لشركة شنغهاي للسيارات LMC Automotive Shanghai: "ستفشل معظم مدن السيارات الكهربائية، ستأتي هذه الموجة من بناء المركبات الكهربائية إلى لحظة حياة أو موت. عندما يتم الضغط على صانعي السيارات EV ، سوف تنفجر فقاعة "EV Town". "

وجدت زيارة مارس إلى شوند الجهد منخفض بعض الشيء. لم يستطع أي شخص في صالة عرض Country Garden تسمية طراز السيارة المعلقة أو طرازها. وكان هناك عدد قليل من رؤوس التروس حولها ، حيث يبدو أن معظم المكاتب خالية ، في أيام الأسبوع.

في يناير 2018 ، أعلنت "كونتري جاردن" عن أول شركة لتصنيع البطاريات - شركة الطاقة المثلى J&R Optimum Energy Co.

لا يزال ليو متفائلاً بأن المنطقة النائمة ستتحول في يوم من الأيام إلى ديترويت الكهربائية، وقال ليو "أعترف أن قطاع السيارات الكهربائية لا يزال يعمل بطريقته الخاصة، لكننا كنا ندرك جيدًا تحديات القطاع منذ التخطيط للمدينة قبل عامين ، ونحن على ثقة من أننا قادرون على التكيف مع التغيير".